Aviso aos Navegantes
☆ No Radar: com o Ubatuba e o Fraternidade, já são 26 os barcos com brasileiros girando pelo mundo☆ O álbum de fotos do Bicho Vermelho foi atualizado. Veja aqui
☆ No Radar: Samirah Bastos, tripulante do Fraternidade atualizou o blog
☆ 33ª America's Cup tá rolando em Valencia, na próxima quarta e sexta-feira.
O slogan da Marina Bracuhy, em Angra dos Reis, é O Porto Amigo dos Velejadores.
Já o mote do BowTeco, o bar e restaurante no canal de acesso ao complexo, ao lado do posto de combustível, bem que poderia ser O Ponto de Encontro, dos moradores dos condomínios e dos usuários da 
marina (não entendo a gerência da marina insistir nesta palavra, afinal, como diz a piada, quem tem usuário é analista de sistemas ou traficante de drogas).
O Buteco, como o chamamos carinhosamente, é o lugar das encenações nas festas juninas, dos churrascos dos cruzeiros que fazem escala na marina, do concurso da cagada náutica do ano, das comemorações das datas especiais (foi lá que comemoramos nossos 25 anos de casados) e agora com Wi-Fi Zone virou também escritório para quem não tem internet a bordo. Ah sim, tem também 
um pôr-do-sol muito fotogênico, dá pra tirar um cochilo em uma das várias redes e aqui você tem uma amostra do que já rolou no pedaço.
O almoço às quartas-feiras no BowTeco já é tradicional. Sempre tem um bufê especial, de preço fixo, a turma chega antes das 13:00 para uns drinques e o papo rola solto até o final da tarde, normalmente acompanhado, pra quem gosta, de um cremoso café expresso.
Pois amanhã o rega bofe vai ser especial. Lourdes e Fátima, que tocam o BowTeco, vão fazer uma tarde de massas com pernil, com balões coloridos enfeitando o ambiente e duas tortas com muitas velinhas para comemorar o aniversário do velhinho aqui.
Vai estar por Bracuhy? Então passa lá. A festa é 0300-cada-um-paga-o-seu, mas eu garanto uma garrafa de Boazinha, uma boa cachaça do norte das Minas Gerais, da região de Salinas, para abrir o apetite.
Depois de cansativa batalha judicial, deveria começar hoje em Valencia a 33ª America’s Cup.
Em 2003 o time Alinghi, do suíço de Ernesto Bertarelli, levou o caneco para a Europa pela primeira vez em 152 anos. Agora a equipe vai usar o Alinghi 5, um catamarã gigante de 90 pés por 90 pés (sim, é um quadrado de 27 metros!), para defender o troféu de prata chamado carinhosamente de Auld Mug.
Soltando fogo pelas ventas vem o desafiante BMW Oracle Racing de Larry Ellison, o CEO e fundador da empresa que desenvolveu o software de gerenciamento de banco de dados usado por 10 entre as 9 maiores empresas do mundo.
O trimarã de fibra de carbono, de 114 pés (34 metros) e 90 pés de boca, com um mastro da Hall Spars de 55 metros e uma vela maior que a asa de um avião Airbus 380, traz o neozelandês Russell Coutts como skipper, o especialista em multicascos John Kostecki como tático e o match racer James Spithill como timoneiro. Deu pra notar qual é meu favorito, né? Aqui tem outros números do bólido alado.
No momento que batuco isso no lépitópi (10:48) a 1ª regata foi cancelada por falta de vento e o circo será montado novamente na quarta-feira.
Você pode acompanhar o duelo dos multicascos pelo Twitter aqui ou aqui, nas TV dos sites das equipes e pela BandSports, que vai transmitir ao vivo, com comentários de Murillo Novaes, na quarta (10/02) e na sexta-feira (12/02), de 07h às 09h e depois flashes até às 11h (hora de Brasília).
E que vença o melhor.
Para quem ainda não me segue no twitter, aqui vai uma seleção dos tuítinhos da última semana.
Se for me seguir, faça-o com moderação, pois o Ministério da Saúde adverte: o twitter causa dependência. Mas se quiser assim mesmo, é só clicar aqui.
@luciamalla Incríveis e maravilhosas fotos de baleias cachalote by @echeng: http://www.flickr.com/photos/echeng
Piratas no Maranhão? Veleiro suíço foi parar na praia de Tutóia com 4 homens suspeitos. http://tinyurl.com/yk5d3u9
RT: @Deeercy: Hoje é o dia dos navegantes. Um abraço para os grandes navegadores: Mozilla, Explorer e Google Chrome.
Código Penal pode prever crime de pirataria contra embarcação http://tinyurl.com/yk2a367
A perda do trimarã Ady Gil do Sea Shepherd – por Bárbara Veiga, fotógrafa embarcada no Steve Irwin http://tinyurl.com/ygt74bd
O pior pescador do mundo. Achei no @aratuiateclube http://bit.ly/cX5mvi
RT: @rollingstoneBR: “Valleys of Neptune”, de Jimi Hendrix, está disponível para audição; http://tinyurl.com/ya6wr7u
RT: @melhoresfrases: RT @LazaroFreire “Definitivamente, GPS é a segunda melhor invenção para o carro depois da roda!”
Quer velejar até Fernando de Noronha? Então corra, as vagas são limitadas no Cruzeiro Costa Leste. http://wp.me/p9E59-Pj
Caiu na minha rede: “a Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro anunciou, no último dia 16 de outubro, o início das obras de construção do píer da Praça Mauá, que transformará o espaço – que hoje é um descampado – em uma grande e moderna área de lazer e entretenimento. O parque terá cerca de 30 mil m², onde serão criados quiosques, restaurantes, banheiros públicos, anfiteatro ao ar livre, lâmina d’água, espaço multiuso e estacionamento”.
O Porto Maravilha, a revitalização da Zona Portuária, que em 2010 completa 100 anos, com a criação de um novo Pólo Turístico para o Rio de Janeiro será fundamental para o projeto das Olimpíadas Rio 2016.
Lembrei-me da revitalização do porto Madero, em Buenos Aires, do porto de Barcelona e do porto de Belém. Porém, e sempre tem um porém, aqui eu já vi este filme: obras monumentais que não saíram do papel. Vem desde 1 902 quando o então presidente Rodrigues Alves, em seu discurso de posse declarou: “meu programa de governo vai ser muito simples. Vou limitar-me exclusivamente ao saneamento e melhoramento do Porto do Rio de Janeiro”. Ou então, lembra que o prefeito maluquinho queria fazer na área do píer da Praça Mauá uma sub-sede do museu Guggenheim de Nova York?
Para saber mais, aqui tem o projeto em PDF, acolá um vídeo com a propaganda institucional e abaixo uma ilustração do planejado para o porto de Salvador (note que lá estão previstas vagas para barcos de recreio). Oxalá estes projetos saiam do papel.
Ai que saudade da Prainha. Foi lá em Paraty que convivemos uns tempos com André Zinsly. Depois ele tomou outro rumo, foi ser skipper de um catamarã, correu meio mundo e ganhou duas filhas com o novo casamento, mas agora está agora está de volta.
André (pense num cara zen…) é um leitor contumaz do MaraCatu Weblog. Até já notou que costumo atualizar o blog depois da meia-noite, quando ele, às vezes, pega a notícia ainda “quente”.
Com a ajuda de Dani, “por sorte uma mulher já marinizada, que logo tirou sua carteira de arrais, aprendeu carpintaria e a trabalhar com fibra”, André acaba de acabar uma grande reforma no barco-casa Magia. Foram cinco meses de trabalhos intensos e pode-se dizer que a velha escuna está como nova, até foi rebatizada para Dande. O casal cumpriu todo o ritual para a troca do nome e não se furtou ao trabalho de tirar um dos mastros para colocar uma moeda em sua base. É isso aí, eu também não acredito em bruxas, mas tradição é tradição.
A boa nova é que o Dande está aberto a uma nova forma de charter pelas águas da Baía da Ilha Grande: dividindo despesas entre os interessados, ou seja, ao invés de se alugar o barco inteiro, várias pessoas podem se juntar em forma de “expedições”. André avisa que também agencia uma lancha e vai manter o charter 
tradicional.
A escuna, que tem acomodações para 6 charteiros, já está inscrita na 11ª Regata Ilha de Caras Revista Náutica (que acontece no dia 27 de fevereiro e nós também estamos inscritos) e o casal oferece lugar no barco para quem quiser participar do evento e ainda curtir uns dias a bordo pelas baías de Angra e Paraty.
Interessado? Anote aí o fone de André e Dan, (24) 9857-6373, ou veja mais informações no site www.expedicaoilhagrande.com.
Ah sim, não confunda. O novo nome da escuna é Dande e não dândi.
Policiais federais, do estado e até a Marinha investigam o caso de um veleiro que encalhou numa praia. Os donos do barco podem ter sido vítimas de piratas.
Não é o Cirque Du Soleil, mas a turma é animada e alguns são verdadeiros malabaristas. Assim são os tripulantes da flotilha que se desgarrou do Rallye Les Îles du Soleil e veio sentir o gostinho do sudeste do Brasil.
Pela primeira vez, nas 16 edições do tradicional rali – que não é uma regata, mas um velejo em família, onde não se tem pressa de chegar, mas vontade de conhecer cada um dos lugares nas escalas -, as tripulações dos onze veleiros do, assim batizado, Rallye Rio Parati já se encontram na Marina Bracuhy, em Angra dos Reis.
A chegada foi uma festa. Debaixo de um sol de derreter asfalto e rachar coco (nossa, como o europeu sofre com esse calor tropical…), mas regada a quase 40 caipirinhas de limão e nesgas de abacaxi e 
melancia para refrescar.
Aqui será a base durante seis semanas para que a intrépida trupe de franceses possa conhecer um pouco mais da cultura brasileira, o jeito de ser do carioca e as inúmeras ancoragens das Baías da Ilha Grande e Paraty. Uns vão sair no Bloco da Lama em Paraty, outros vão participar do carnaval no Rio e uns poucos vão fazer curtas viagens a Minas Gerais, ao Pantanal ou ainda às cataratas do Iguaçu.
A Prefeitura de Angra vai oferecer um coquetel de boas-vindas na quinta-feira e já estão programados passeios de saveiro pelas ilhas da baía, de ônibus pelos pontos turísticos e históricos da cidade de Angra, além de uma visita à tribo indígena dos Guaranis, aqui pertinho da marina.
Os barcos retornarão no final de abril para Salvador onde ficarão durante 9 meses, antes de se juntar ao Îles du Soleil 2011 e seguir até Alter do Chão, considerado por eles como “o caribe amazônico”.
Bem vindos. Um brinde e para não perder o costume: que la source ne ce tarrisse pa!
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Como adiantei aqui, no ano passado conheci Nicolas Tiphagne, o diretor operacional do Rallye Les Îles du Soleil, durante a escala na Praia de Jacaré na Paraíba, que revelou o projeto de levar parte da flotilha até Paraty, no sul do Rio de Janeiro. Pois pela primeira vez, nas 16 edições 
consecutivas dessa “fabulosa aventura humana à vela”, a trupe francesa vai chegar ao sudeste do Brasil. Antes a flotilha só chegava até Salvador.
Foi graças à nova lei, que permite a permanência dos barcos de bandeira estrangeira durante dois anos no Brasil, que os participantes do rali puderam se aventurar mais ao sul e conhecer as ancoragens da Baía de Camamu, Abrolhos, Vitória, Cabo Frio, Búzios, Rio de Janeiro e, a partir de hoje, as Baías da Ilha Grande e Paraty.
Quem fez o levantamento para esta nova perna, batizada de Rallye Rio Parati, foi Patrick Naegels, que é uma espécie de diretor de comunicação e novos contatos e projetos do Îles du Soleil. Se 
juntar os meses das 4 vezes que ele esteve no Brasil com o seu Caramel, um Super Maramu do estaleiro Amel, dá mole-mole um ano e meio. Só na Baía da Ilha Grande foram dois meses de uma tacada só!
Patrick gosta muito do Brasil, já deixou o barco em Angra para ver o carnaval no Rio, chegou a estudar com o Dr. Lauro do Museu Oceanográfico do Rio Grande do Sul e por fim, o belga de Bruxelas me confidenciou que seu coração é ¼ verde e amarelo.
A flotilha de 11 veleiros, conduzida pela skipper Nádia Megonn, partiu ontem do Iate Clube do Rio, dormiu na enseada de Palmas na Ilha Grande e hoje, por volta das 14:30, aporta na Marina Bracuhy. Nós fazemos parte do comitê de recepção e, copiando o jeito baiano, vamos fazer uma caipirinha para desopilar o fígado de cada tripulante. Que la source ne ce tarrisse pa!
A Eldorado Brasilis Vitória–Trindade–Vitória é mais um desafio do que propriamente uma regata. A novidade da última edição, que aconteceu já lá se vão dois anos, foi a classe Expedition, que foi como um cruzeirão a vela, onde inclusive valia ligar o motor quando o vento não dava as caras. E foi exatamente o que aconteceu na ocasião: ventou tudo logo no primeiro dia e depois foi uma calmaria danada, que fez com que só dois dos cinco barcos inscritos completassem o percurso: o Horizonte do comandante Antônio Carlos, onde estávamos como tripulantes, e Enrique e família no Namastê.
A Ilha da Trindade, a 630 milhas ou 1 166 Km, no través de Vitória – ou um terço do caminho em linha reta para a África -, com suas paisagens de filmes de ficção científica e “ondas camelos” que engolem pescadores desavisados, suas tartarugas verdes e os peixes Pufa (por favor, me pesque), a “Praça do Banzo”, os supostos discos voadores e picos que nascem a mais de cinco mil metros no fundo do mar, é um lugar para não se esquecer. E como todo mundo sabe, a primeira vez a gente nunca esquece.
No mundo atual, tão encolhido pelos modernos meios de transporte, é emocionante chegar a um lugar inacessível por terra ou pelo ar – lá, só chega mesmo pelo mar! Quer conhecer? Então, sente e espere, porque a próxima Eldorado Brasilis para Trindade (que é um ótimo pretexto para ir até lá com segurança e tranqüilidade), infelizmente não tem, ainda, data para acontecer. Aí eu pergunto: Plínio Romeiro, cadê você?
Para saber mais, aqui tem um álbum de fotos e acolá o que já publiquei sobre a ilha.
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Quer transformar o computador de bordo em um chart plotter bem baratinho? Pois o Centro de Hidrografia da Marinha do Brasil disponibilizou grande parte do seu catálogo de cartas digitais para download. E grátis!
As cartas raster são no formato NOAA-BSB e usam o datum WGS-84. Para usar é só baixar para seu computador, conectá-lo a um GPS e ter um programa de navegação instalado.
Ainda não tem o programa? Então experimente o SeaClear (www.sping.com) que é simples de usar, confiável e também é gratuito.
